ボトルブロワアセンブリバルブボディ

バルブの応答遅延や比例流量の非線形出力は、予備ブロー時の圧力オーバーシュートを引き起こし、ボトル壁の肉厚バランスを著しく崩したり、局所的な吹き抜けによる廃棄を直接的に招く。

圧力オーバーシュートを排除する核心は、バルブ内部流路の渦抑制とミリ秒レベルのステップ応答の正確な制御にある。バルブキャビティ内部の流路をベンチュリー漸縮カーブに改造し、コアンダ効果を利用してコーナー部での高圧ガスの乱流渦を排除、圧力ステップ応答時間を15ミリ秒以内に厳しく圧縮した。同時に、40barの高圧気流の瞬間的衝撃を受けるバルブシート領域では、シール面に特定の15度の面取り幾何学設計を採用し、耐熱ポリウレタン材料を組み合わせている。この流路境界層の平滑な移行は、微小隙間内での気流の極端な膨張を防ぎ、局所的なせん断応力を均一に分散させ、高速気流によってシールリングが切断されたり表面にキャビテーション微小孔が発生したりする破壊経路を物理的に完全に断つ。

Sidel、Krones、KHS、Tetra Pakなどのブランドのブロー、充填、ラベリング設備の稼働に必要な金型および交換部品。

現場での部品交換において、バルブベースプレートの取り付け穴系は非対称のポカヨケ（誤防止）ねじレイアウトを採用している。この設計により、配管が密集した狭いバルブアイランドでのブラインド取り付け時に、回転角度の誤りによるねじの干渉や横方向の押し付けを完全に回避し、ベースプレートの不均一な荷重によって引き起こされる潜在的なエア漏れのリスクを排除し、単一バルブのオフラインクイック交換のフォールトトレランスを大幅に向上させる。現在の製品についてさらに詳しく知りたい場合は、いつでもお気軽にお問い合わせください。

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